中证网讯（记者 彭思雨）7月24日，由我国船舶集团有限公司旗下广船世界有限公司（简称广船世界）联合我国船舶工业交易有限公司（简称中船交易）制作的16000TEU集装箱船1号船“MSC NOA ARIEILA”（诺亚?阿莉拉）号命名交给。该船由我国船舶集团旗下第七〇八研究所规划，WinGD公司供给主机配套，第七一一研究所供给脱硫体系，总长366米，型宽51米，型深30.2米，规划吃水14.5米，最多可运载16616个规范集装箱，是现在华南地区制作的最大吨位的集装箱船。

  据了解，该系列船制作合同于2021年3月签定，方案共制作8艘，其间6艘由我国船舶集团（香港）航运租借有限公司出资制作，2艘由招银金融租借有限公司出资制作，建成后将悉数租借给地中海航运集团（MSC）运用。在此之前，包含广船世界在内的华南地区船企还从未制作过吨位如此之大的超大型集装箱船，接受该批量船订单后，广船世界在我国船舶集团大型集装箱船专家组的指导下，积极开展大型集装箱船制作技能攻关，先后霸占了止裂钢切开与焊接、止裂钢机器人主动焊接等技能难题。

  经过不断推动技能创新，该型船在绿色环保方面引领了超大型集装箱船的开展潮流。该型船装备了脱硫脱氮体系，1至6号船选用了液化天然气（LNG）动力预留规划，7至8号船选用LNG双燃料推动体系，满意最新的环保排放规范要求。

  到现在，华南地区制作的三大主力船型（油船、散货船、集装箱船）标准之“最”均由广船世界发明。除此次命名交给的16000TEU集装箱船“MSC NOA ARIEILA”（诺亚?阿莉拉）号外，分别是在2014年交给的32万吨超大型原油船（VLCC）系列船和2019年交给的30万吨超大型矿砂船（VLOC）系列船。

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